La Diputación de Gipuzkoa a favor de la reducción de accidentes
La Diputación de Gipuzkoa ha defendido en las Juntas Generales que los accidentes en la N-1 se han reducido en un 14% entre 2023 y 2025, en respuesta a una interpelación del PP, al observar que en los últimos años han aumentado los accidentes, problemas de movilidad y paradas. La reducción de accidentes mortales es del 67% cuando se trata de una vía de tráfico internacional pesado que atraviesa Gipuzkoa. En 2024, se registraron 385 accidentes.
El diputado Urkola ha explicado que los accidentes se concentran principalmente en esta época del año, en octubre y enero, de miércoles a viernes, y ha señalado que la N-1 es “muy compleja”, dificultando la filtración entre los diferentes pueblos situados a orillas del río Oria. Ha destacado que las distracciones son la causa del 20% de los accidentes, y además, el exceso de velocidad es responsable del 17%. Tras realizar una investigación básica, Urkola ha advertido que los errores en la carretera representan el 4%.
En 2024, los camiones en la N-1 y A-15 tuvieron 21 accidentes, en 2025 fueron 29 y en la primera parte de 2026, 31. En total, hubo 81 accidentes, de los cuales 30 fueron por errores. El portavoz del PP, Mikel Lezama, ha preguntado sobre la mejora de los accidentes y la planificación de infraestructuras futuras.
Urkola ha analizado el desvío del nivel de seguridad en los pueblos, dado que 48.000 vehículos pasan por Andoain, de los cuales 16.000 están en Etzegarate, donde hay menos tráfico. Urkola ha presentado proyectos para mejorar el tráfico en la N-1, destacando especialmente la solución que conoce Andoain, que consiste en dar acceso a la A-15.
Urkola ha subrayado que se pondrá en marcha con normalidad a partir de septiembre, mencionando las mejoras planteadas en la señalización dinámica de la carretera.
